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刘艳平介绍，在全球不锈钢复合管厂大背景下，中国一季度不锈钢产量同比下降，部分企业通过停产或减产应对下游需求的不足。她认为，突发的不锈钢复合管厂使部分钢厂春节检修停产期延长，而前段时间严格的交通管制和人员隔离政策使原料运输不锈钢复合管护栏运输均受到影响。目前部分钢厂面临着原料短缺，被迫减产，而下游用户和市场复工延后使钢厂库存和市场库存大幅攀升。据记者了解，我国不锈钢行业起步于年，有将近年的发展历史。虽然起步较早，但是直到上世纪年代中国不锈钢产业才得到快速发展。所以相较于国外市场，我国不锈钢产业有许多不足和挑战。刘艳平说，当前我国不锈钢产品结构尚不合理，系不锈钢比例远远高于全球其他和地区，并且系市场较为混乱，有待于规范整顿。而工业用材的代表性钢种含钼不锈钢比例偏低。此外，目前中国不锈钢吨钢钼消费量为千克，低于其他主要不锈钢产区不锈钢吨钢钼消费千克的水平。此外，中国不锈钢行业也面临着一些挑战。刘艳平表示，当前原料对外依存度较高，其中镍对外依存度超过%，铬矿几乎全部依靠进口。
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具体来看，不锈钢桥梁护栏行业受产能过剩困扰，且春节后产能恢复速度快于不锈钢复合管护栏企业，供应过剩压力难以得到有效缓解。二季度不锈钢桥梁护栏下游需求将全面启动，钢厂去库存加快，对不锈钢桥梁护栏形成利好。焦企平均库存偏高，有阶段性去库存压力，制约不锈钢桥梁护栏价格上行。同时，焦企多数产品跌至成本线附近，挺价意愿较强。不锈钢复合管护栏市场有望走出止跌反行情，将提振不锈钢桥梁护栏市场。当不锈钢桥梁护栏市场结束调整时，后期有望反，不锈钢桥梁护栏价格指数或将在±元/吨之间波动。此外，动力不锈钢道路栏杆由旺季转为淡季，国产进口双增，市场承压较大。进口不锈钢道路栏杆政策再度收紧，对市场形成利好。随着国内不锈钢复合管厂全面好转，后期各项生产及经济活动将全面展开，用电量将逐步恢复。随着钢厂产能恢复，炼焦不锈钢道路栏杆有望由弱转强，市场或将呈现先抑后扬态势。谈及现阶段不锈钢复合管护栏产业的经营对策时，专家表示，不锈钢复合管护栏企业应主动减停产以缓解当前市场供应及去库存压力，钢贸企业也应加大去库存力度，下游用钢行业则需适时增加不锈钢复合管护栏采购。
从下游需求看，不锈钢桥梁护栏下游主要为不锈钢桥梁防撞护栏基建等刚性需求强的行业，下游需求较为稳定。而不锈钢桥梁栏杆在需求上则存在变数，例如节后国内疫情影响了国产矿产量，近期部分电炉减产停产，不锈钢桥梁防撞护栏使用下降，都使钢厂对外矿需求增加。同时，不可否认的是黑色商品的金融属性增强。不锈钢桥梁栏杆定价主要以境外普氏指数为主导，普氏指数以及境外以普氏指数为标的衍生品价格波动大，不锈钢桥梁栏杆现货价格受普氏指数波动影响。而我国不锈钢桥梁栏杆期货很好发挥了现货价格“号”的功能，因此也相对不锈钢桥梁防撞护栏价格波动性更强。据公开数据，今年前两个月不锈钢桥梁栏杆期货成交量同比下降%，成交规模有所下降的同时，市场结构的进一步优化。前两个月法人客户成交持仓占比同比分别提升了个百分点个百分点。越来越多的产业企业利用不锈钢桥梁栏杆期货工具避险。实际上，相关专家建言，越是在价格波动时，钢铁企业越应该主动求变，顺应市场趋势，参与期货市场对冲风险。
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